कोई एक मानक नहीं है
जबकि कई एयरलाइंस अलग-अलग फिल्मों से पहले "सामग्री के लिए संपादित" चेतावनी प्रदर्शित करती हैं, वहां कोई भी मानक नहीं है जिसे उन्हें पूरा करना है। यह फिल्म के स्रोत पर भी निर्भर करता है।
बड़े स्टूडियो अक्सर नाटकीय कट से अलग, उनके तम्बू फिल्मों का एक हवाई जहाज काट जारी करेंगे, जो आतंकवादियों, विमान दुर्घटनाओं और इसी तरह के संदर्भों को संपादित करता है; मूल रूप से सामग्री है कि कोई भी वास्तव में देखना चाहता है कि जब वे एल्यूमीनियम ट्यूब में ध्वनि की गति के 4/5 वें स्थान पर हवा के माध्यम से चोट लग रहे हों। एयरलाइंस स्क्रीनिंग फिल्मों से बचने के लिए उत्सुक हैं जहां ये प्रमुख साजिश बिंदु हैं-नहीं चोर हवा या ज़िंदा आपके लिए, इसलिए, अधिकांश भाग के लिए, आप बहुत अंतर नहीं देख रहे हैं।
जहां चीजें अधिक दिलचस्प होती हैं, जब वे एक संपादन कंपनी से गुज़रती हैं जो हवाई जहाज की फिल्मों में माहिर हैं। सीएनएन के लिए लिखने वाले जेम्स डर्स्टन ने दोहराना इन्फ्लैट लिमिटेड के सीईओ जोविता तोह का साक्षात्कार किया। तोह का दावा है कि वे किस एयरलाइन के लिए हैं, इस पर निर्भर करते हुए वे फिल्मों को अलग-अलग संपादित करते हैं। यूरोपीय एयरलाइंस नग्नता और शपथ ग्रहण स्वीकार कर रही हैं लेकिन अत्यधिक हिंसक या गहरी फिल्मों को नापसंद करती हैं। मध्य पूर्व में, यह विपरीत है, उनकी एयरलाइंस के साथ किसी भी यौन सामग्री या नंगे त्वचा की आवश्यकता होती है, जबकि हिंसा के बारे में ज्यादा चिंतित नहीं होती है। मुस्लिम देशों में स्थित कुछ एयरलाइंस भी सूअरों और पोर्क को संदर्भित करना चाहते हैं! टोह की कंपनी को प्रतिस्पर्धी एयरलाइंस के लोगो को हटाने के लिए भी कहा गया है।
चूंकि पालन करने के लिए कोई बड़ा कानून नहीं है, इसलिए एयरलाइंस के नीचे यह दिखाया गया है कि क्या दिखाया जाता है। कभी-कभी, अलग-अलग एयरलाइंस पूरी तरह अलग कटौती के साथ समाप्त होती हैं। फ़िल्म तराना, 50 के दशक में एक समलैंगिक जोड़े के बारे में एक नाटक, इस बिंदु पर संपादित किया गया था कि जोड़े ने डेल्टा उड़ानों पर भी चुंबन नहीं किया था, लेकिन यूनाइटेड या अमेरिकन एयरलाइंस पर पूरी तरह से संयुक्त नहीं था।
वे शायद सेंसर नहीं किया गया था
हालांकि एयरलाइंस फिल्में सेंसर करते हैं, लेकिन शायद उन्हें सेंसर नहीं किया जाता है। अधिकांश भाग के लिए, एयरलाइंस आम तौर पर ऐसी फिल्में नहीं चलाती जिनसे उन्हें बहुत अधिक सामग्री को हटाना होगा; इसके बजाय अन्य, कम संपादित, फिल्मों की पेशकश करना बेहतर है।
स्टीफन फॉलोो ने नाटकीय रिलीज बनाम हवाई जहाज रिलीज के रनटाइम में थोड़ा सा शोध किया। उन्होंने पाया कि 65% फिल्में दोनों संस्करणों में समान लंबाई थीं। केवल 14% छोटे थे (जिनमें से अधिकतर एक मिनट से भी कम समय के होते थे) जबकि 21% अधिक थे, संभवतः क्योंकि वे निदेशक का कट या विस्तारित संस्करण थे।
बड़ा अधिग्रहण यह है कि यदि आप कुछ पसीना, हिंसक, और आर-रेटेड-हे देखना चाहते हैं डेड पूलआपको शायद इसे सिनेमा में पकड़ना चाहिए। दूसरी ओर, यदि आप नाटक या कॉमेडी देख रहे हैं, तो कुछ छोटे अंतर हो सकते हैं, लेकिन वे अधिकतर साजिश को प्रभावित करने की संभावना नहीं रखते हैं।
स्ट्रीमिंग चीजें बदल रहा है
सीटबैक स्क्रीन रास्ते पर हैं। इसके बजाए, यूनाइटेड जैसी एयरलाइंस आपके स्मार्टफोन या टैबलेट पर वायरलेस मूवी स्ट्रीमिंग की पेशकश कर रही हैं। एयरलाइन के लिए बड़ा फायदा यह है कि यह सस्ता है। इंफ्लिट मनोरंजन प्रणाली कॉमिक रूप से महंगा है-सीएनएन के मुताबिक, यह हार्डवेयर में लगभग $ 5,000,000 और हार्डवेयर को ले जाने के लिए प्रति वर्ष ईंधन लागत में अतिरिक्त $ 3,000,000 है- इसलिए ग्राहकों को अपने स्वयं के उपकरणों का उपयोग करने के लिए जो वे ले जा रहे हैं, एक साधारण आउट है।
ग्राहक के लिए बड़ा लाभ यह है कि आपके फोन या टैबलेट पर एक मूवी देखने से आपके सामने सीट संलग्न स्क्रीन पर एक मूवी देखने की तुलना में एक और अधिक निजी अनुभव है। ग्लोबल ईगल के लिए सामग्री सेवाओं के वरिष्ठ वीपी अमीर समनानी के मुताबिक, डेव रूस फॉर हाउ स्टफ वर्क्स के साथ एक साक्षात्कार में, एयरलाइंस "थोड़ा और अधिक उदार" हो सकती हैं। सामग्री के संपादन के बजाय, वे प्रभाव के लिए कुछ प्रदर्शित करते हैं "इस मूवी में ऐसी सामग्री है जो अनुपयुक्त हो सकती है," और इसे छोड़ दें।
लंबी दूरी की उड़ान पर फिल्में कुछ बचत ग्रेस में से एक हैं। मैं, एक के लिए, मुझे खुशी है कि वे आम तौर पर अत्यधिक puritanical एयरलाइंस द्वारा कुचलने वाले नहीं हैं।
